汽車(chē)密封膠條是汽車(chē)的重要零部件之一，廣泛用于車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)身、座椅、天窗、發(fā)動(dòng)機箱跟后備箱等部位，可以生產(chǎn)用于安裝客車(chē)行李倉門(mén)的橡膠鉸鏈，還占有其他防水、密封等感化。

1、汽車(chē)天窗是大多數家用轎車(chē)的基本設置。當汽車(chē)天窗打開(kāi)時(shí)，橡膠密封條軌道裸露在氣氛中，難免堆積粉塵，乃至跑進(jìn)小沙礫。長(cháng)時(shí)光使用可能招致天窗因磨損而變形，并阻塞排水孔。所以定期清理軌道，為軌道涂抹潤滑油異樣重要。

2、在車(chē)窗玻璃損壞后，車(chē)主在換用玻璃時(shí)，要檢查密封條有無(wú)損害。由于車(chē)窗經(jīng)過(guò)修葺后每每中興不到原來(lái)的形狀，因而，這時(shí)除了要保障能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外，還要留心車(chē)窗玻璃四周的密封性。假如玻璃同玻璃槽口的漏洞不均，橡膠條與玻璃、玻璃槽接觸不良，車(chē)主可以用手能輕易地將密封條拉脫。

3、在更換全部車(chē)身時(shí)，應在焊縫的搭接部分涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺點(diǎn)。在全部地板下名義跟前輪罩下名義應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層。這些辦法不僅可以大大加強整車(chē)的密封性跟減慢車(chē)身的銹蝕速度，并且還可以大大進(jìn)步乘坐舒適性。

在密封條的名義涂布聚氨酯、無(wú)機硅、聚四氟乙烯等物質(zhì)，以取代傳統工藝的名義植絨。涂布后的密封條占有精良的耐磨、潤滑性，尤其是涂布硅膠面層涂料后的密封條，名義摩擦系數小，有利于門(mén)窗扇的滑動(dòng)。實(shí)用于帶有滑動(dòng)門(mén)、窗扇的門(mén)窗上。是傳統硅化毛條的替代品。

與其它的特種橡膠比擬，一般性能差些，但總的性能均衡好。有優(yōu)良的耐候性、耐臭氧性能、耐熱老化性跟耐油耐溶劑性，有好的耐化學(xué)性跟優(yōu)良的耐燃性，有精良的粘合性。貯存穩定性差，貯存過(guò)程中會(huì )發(fā)生增硬景象，耐寒性不好。絕對密度較大。正常為黑色制品。使用于有耐油、耐熱、耐酸堿請求的環(huán)境。使用溫度范圍-30～+120℃。

4、車(chē)主在換車(chē)頂時(shí)，應先在車(chē)頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車(chē)身的密封，更可防御車(chē)身因翻邊焊縫處積水而發(fā)生晚期銹蝕。

5、車(chē)主在使用轎車(chē)洗滌劑停止清洗門(mén)窗密封膠條之后，最好涂覆一層高滲透性的掩護劑，如許既能防御密封條老化又能極大地進(jìn)步密封條的密封性。除此之外，密封條的漏洞之間很輕易塞滿(mǎn)沙塵，從而激發(fā)銹蝕。為此，應該用刷子把沙塵等消除清潔。

6、車(chē)門(mén)與車(chē)身的密封是一個(gè)比擬困難的部位，密封請求比擬嚴，應密封的部分比擬長(cháng)，各密封部位的斷面形狀不盡雷同，并且車(chē)門(mén)啟閉頻仍。在高等轎車(chē)上常設置3道,4道密封，安裝前支柱及車(chē)頂側橫梁部位的四重密封的結構。這種多道密封正常都支配在前門(mén)縫里，除占有密封功能外，還有汽車(chē)隔音降噪的感化。

7、檢查密封條有無(wú)大的裂紋，有無(wú)斷裂。假如密封條斷裂了，可以使用粘結劑停止修補。特別是使用密封條專(zhuān)用粘結劑，很輕易就能把大的裂紋條補好。雖然，假如密封條損害嚴重，或老化水平較大，最好仍是更換新密封條省事。

正常為三元乙丙材質(zhì)。綜合性能優(yōu)良，占有突出的耐臭氧性，優(yōu)良的耐候性，很好的耐低溫、低溫性能，突出的耐化學(xué)藥品性，能耐多種極性溶質(zhì)，絕對密度小。缺點(diǎn)是在正常礦物油及潤滑油中收縮量大，正常為深色制品。使用溫度范圍-60～+150℃。以其實(shí)用范圍廣，綜合性能優(yōu)良，失掉國內外行業(yè)企業(yè)的承認。

汽車(chē)密封膠條雖是車(chē)身內的小部件，然而它能保障開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)雀躍厚重，還能使車(chē)內避風(fēng)雨、防塵、隔熱、隔音，對門(mén)窗交接的邊沿起到裝飾的效果。當車(chē)身遭到振動(dòng)與歪曲時(shí)，密封條還起到緩沖、吸震、掩護玻璃的感化。因而，汽車(chē)保養無(wú)大事，任何一個(gè)環(huán)節都不容忽視。